頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重機(ji)的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的一(yi)項危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的事故率很高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可(ke)行的頂進方案，并在每次頂進前向安(an)裝人員(yuan)(yuan)進行技術交底，要求安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)(yuan)掌握頂進過程中(zhong)的相關技術文件和(he)安(an)全控(kong)制點(dian)。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升(sheng)液(ye)壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充足，接頭(tou)連接要(yao)可靠(kao)。進油口(kou)和出油口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提(ti)前(qian)拆下套筒(tong)架(jia)的連接銷(xiao)和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即(ji)下落；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔(ta)體(ti)，這也將導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必(bi)(bi)須(xu)按規(gui)定將(jiang)塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不(bu)能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩(wen)；自升式橫梁、框架和塔架必(bi)(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指揮(hui)，并由(you)專人(ren)操作液壓裝置和(he)緊固配件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程中需要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。