頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式起重機(ji)(ji)的重要(yao)安(an)(an)(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的一(yi)(yi)項危險(xian)工作，偉(wei)業(ye)塔(ta)機(ji)(ji)價格(ge)也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)(an)全規程？一(yi)(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定可行(xing)(xing)的頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向安(an)裝人員進(jin)行(xing)(xing)技術(shu)交底，要(yao)求安(an)裝指(zhi)揮人員掌握(wo)頂進(jin)過程中的相關技術(shu)文(wen)件(jian)和(he)安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液壓單(dan)元的工(gong)作狀況。液壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠(kao)。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連(lian)接，提前(qian)拆下套(tao)筒(tong)架的(de)連(lian)接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)(jiang)立即下落；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體，這(zhe)也將(jiang)(jiang)導致同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按(an)規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由(you)專人指(zhi)揮，并由(you)專人操(cao)作液壓裝置和(he)緊固配(pei)件。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)中需要遵(zun)守(shou)的六個(ge)安全規(gui)程(cheng)，大家(jia)在施工(gong)時一定要注(zhu)意(yi)，有(you)任何(he)疑問(wen)或需要歡(huan)迎來電咨詢(xun)我司(si)。