頂(ding)升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)(ji)的重要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中的一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔機(ji)(ji)價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)程(cheng)中的事(shi)故率(lv)很高。成都塔機(ji)(ji)在(zai)頂(ding)升過(guo)程(cheng)中要遵守哪(na)些安(an)全規(gui)程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)(qian)制(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)(qian)向安裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術交底(di)，要求安裝(zhuang)指揮人員掌握頂進(jin)過程(cheng)中的相(xiang)關(guan)技(ji)術文件和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單(dan)元的工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可(ke)靠(kao)。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下套(tao)筒架的(de)連(lian)接(jie)銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下落；同樣，在頂起套(tao)筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔(ta)體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)(jia)和(he)塔(ta)架(jia)(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專人指(zhi)揮，并由專人操作液壓裝置(zhi)和(he)緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)裝置的(de)電(dian)源，改進雨罩。

以(yi)上是(shi)成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)中需(xu)要遵守的六個安(an)全(quan)規程(cheng)，大家在施工時一定(ding)要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需(xu)要歡迎來電咨詢我司。