塔機是建筑施工行業中非常(chang)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一，在長(chang)時間(jian)的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半(ban)是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計(ji)，發(fa)現大部分系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬(shu)于突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染的主要(yao)原因是在(zai)(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入(ru)液壓油的水、灰塵和空氣；液壓元件(jian)制造(zao)過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)(zai)系統中(zhong)(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓元件磨(mo)損(sun)導(dao)致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)循環系統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染(ran)時，其(qi)堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)不斷(duan)循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給(gei)液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相對運動部(bu)件(jian)之間的(de)間隙將逐漸增大，導(dao)致內(nei)部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將降低系統(tong)(tong)的(de)工作(zuo)效率并(bing)提(ti)高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油一(yi)旦氧(yang)(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密封與油的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能(neng)；此外(wai)，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬(shu)表面相互接觸，加(jia)速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降低(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中(zhong)的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控(kong)制(zhi)下工作的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然故障(zhang)。

希(xi)望通過以上分享大(da)(da)家能了(le)解成都(dou)塔機故障的相關事項(xiang)，大(da)(da)家在使用(yong)中要注意(yi)，有任(ren)何疑問或需要請聯系(xi)我司(si)咨詢！