塔機是建筑(zhu)施(shi)工行業中非常重要(yao)(yao)的(de)設(she)備之一，在長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造(zao)成的(de)。為了(le)避免重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為一個待解決的(de)問題(ti)。通過對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突(tu)發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)(yao)是液(ye)(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油污染的主(zhu)要(yao)原因是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)維護過程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)(ya)油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)(ya)元件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的金(jin)屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使(shi)用中的(de)液壓元件磨損(sun)導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)垢將進入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓(ya)元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)間隙將逐漸(jian)增大，導致內部(bu)泄漏，這將降低(di)系統(tong)的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)動力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會(hui)降(jiang)低密(mi)(mi)封與油的(de)相容性，加速其老(lao)化(hua)，失去密(mi)(mi)封性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作用(yong)，使(shi)相對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表面(mian)相互接觸(chu)，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效率(lv)降(jiang)低，無法達到工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在油壓的控制下工(gong)(gong)作(zuo)的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)門將不能正常工(gong)(gong)作(zuo)，導致系統突(tu)然(ran)故障(zhang)。

希望通過(guo)以上分(fen)享(xiang)大家(jia)能了解成都塔機(ji)故障的相關(guan)事項(xiang)，大家(jia)在使用(yong)中要注意，有任何疑(yi)問或需要請聯系我(wo)司咨(zi)詢！