頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一(yi)項危險(xian)工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行的頂進方案，并(bing)在每次頂進前(qian)向安(an)裝人員(yuan)進行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進過程中的相關技(ji)術(shu)文件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管(guan)路要(yao)(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)(yao)保持充足，接頭連接要(yao)(yao)可(ke)靠。進(jin)油(you)口和(he)出油(you)口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即下落；同樣，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定(ding)將(jiang)塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不(bu)能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚上不要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中需(xu)要遵守(shou)的六(liu)個安全規程(cheng)，大家在(zai)施(shi)工時(shi)一(yi)定要注意，有任(ren)何疑(yi)問或需(xu)要歡(huan)迎(ying)來電咨(zi)詢(xun)我司。