塔機是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業中非常重要的(de)設(she)(she)備之一，在長時間的(de)使用下(xia)事(shi)(shi)故頻(pin)發(fa)(fa)，其(qi)中一半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免重大(da)設(she)(she)備事(shi)(shi)故的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是(shi)(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)。

液壓(ya)油污(wu)染的主要原因是在使用(yong)和(he)維護過(guo)程(cheng)中混入液壓(ya)油的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)元(yuan)件制造過(guo)程(cheng)中留在系(xi)統中的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統是(shi)一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)被(bei)污染時(shi)(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢會(hui)(hui)增加相對(dui)滑(hua)動部件在通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會(hui)(hui)隨(sui)系(xi)統返回(hui)油(you)(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將進入泵(beng)內(nei)，污垢的(de)(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這將給液壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨損。相對(dui)運動部件之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸(jian)增大，導致內(nei)部泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統的動力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力和污染的影響，容易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密封(feng)與油(you)的相(xiang)容性，加速(su)其(qi)老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有(you)潤滑(hua)作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的金屬(shu)表面相(xiang)互接(jie)觸，加速(su)零(ling)件(jian)的磨損。由(you)于內(nei)部泄漏，系統的工作(zuo)效率降低(di)，無(wu)法(fa)達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外(wai)，液壓頂升(sheng)系(xi)統中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部(bu)件都是(shi)在(zai)油壓的控制下(xia)工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不能(neng)正常工作，導致系(xi)統突然故障。

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