頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔式起重機(ji)的重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危(wei)險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很(hen)高(gao)。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可行的(de)頂(ding)進(jin)方(fang)案，并在每次頂(ding)進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行技術(shu)交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌(zhang)握(wo)頂(ding)進(jin)過程中的(de)相關技術(shu)文(wen)件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作(zuo)狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)可靠(kao)。進油口和出油口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提前(qian)拆下套(tao)筒架的連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下落(luo)；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后，縮(suo)回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必須按(an)規(gui)定將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不(bu)能(neng)依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升式橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人(ren)指揮(hui)，并由專(zhuan)人(ren)操作液壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成都塔機在(zai)頂(ding)升(sheng)過程中需要(yao)(yao)遵守的六個安全規程，大家(jia)在(zai)施工時一定要(yao)(yao)注(zhu)意，有任何疑問或(huo)需要(yao)(yao)歡迎來電(dian)咨詢(xun)我司(si)。