塔機是(shi)建筑(zhu)施(shi)工行業中(zhong)非(fei)常重要的設備之一，在長(chang)時間的使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由于(yu)系統故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理(li)不當造成(cheng)(cheng)的。為了避(bi)免重大(da)設備事故(gu)(gu)的發生，如何防止(zhi)液壓(ya)頂(ding)(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待(dai)解決的問題。通(tong)過(guo)對(dui)液壓(ya)頂(ding)(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)的綜合(he)統計，發現大(da)部分系統故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突(tu)發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)(cheng)的。

液(ye)壓油污染的主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使(shi)用和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰(hui)塵和空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液壓頂(ding)升系統(tong)是一(yi)個封閉的循(xun)(xun)環系統(tong)。當液壓油(you)(you)被污染時，其堅硬的顆(ke)粒污垢會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時的磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的金屬碎(sui)屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的不斷循(xun)(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的污垢將進入泵內，污垢的粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將給(gei)液壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的磨(mo)損。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間的間隙將逐漸增大，導(dao)致內部泄(xie)漏，這(zhe)將降低系統(tong)的工作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓油(you)(you)是(shi)液壓頂升系統(tong)的動(dong)(dong)力傳遞(di)介質，受溫度、壓力和污(wu)染的影響，容(rong)易氧化(hua)變質。液壓油(you)(you)一旦氧化(hua)變質，不(bu)僅會降低(di)密封(feng)(feng)與油(you)(you)的相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相對(dui)運動(dong)(dong)零件的金屬表面相互(hu)接觸(chu)，加速零件的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低(di)，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

希望通(tong)過以上分享大(da)家(jia)能了解成都(dou)塔機故(gu)障的相(xiang)關事項，大(da)家(jia)在使用(yong)中要注(zhu)意，有(you)任何疑問或(huo)需要請聯系我司咨(zi)詢！