頂(ding)升(sheng)過(guo)程是(shi)(shi)塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)安(an)(an)裝步驟，也是(shi)(shi)安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)(de)一項(xiang)危險(xian)工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)(de)事(shi)故率很高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可行的頂(ding)(ding)進方案，并在每次頂(ding)(ding)進前(qian)向安(an)(an)裝(zhuang)人員進行技(ji)術交底，要求安(an)(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)(ding)進過程中的相(xiang)關技(ji)術文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓管路要排盡，油(you)(you)要保持充(chong)足，接頭連接要可靠。進(jin)油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套(tao)筒架(jia)的(de)(de)連接銷和螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)落；同(tong)樣，在頂(ding)起套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮回油缸，而不(bu)牢固地(di)支撐(cheng)塔(ta)體(ti)，這也(ye)將導致同(tong)樣的(de)(de)事故。

(4)標準節必須按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程(cheng)應由專人指(zhi)揮，并由專人操作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機在頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個(ge)安全規程(cheng)，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意(yi)，有(you)任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。