塔機是建(jian)筑施工(gong)行(xing)業中非常(chang)重要(yao)的(de)(de)設備之一，在(zai)長時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)頻發(fa)，其(qi)中一半是由于(yu)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理(li)不(bu)當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了(le)避(bi)免(mian)重大設備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統計(ji)，發(fa)現大部(bu)分(fen)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)(ye)壓油污(wu)染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原因是在使用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制(zhi)造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)油(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)顆粒(li)污垢會(hui)增加相對滑動部件在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)磨(mo)損。相對運動部件之(zhi)間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸(jian)增大，導致(zhi)內部泄漏(lou)，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)的(de)工作效(xiao)率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)傳(chuan)遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)和污染的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，容易(yi)氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封(feng)(feng)與油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失(shi)去密封(feng)(feng)性(xing)能；此外(wai)，提(ti)醒(xing)你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面(mian)相(xiang)互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)。

另外，液(ye)壓頂升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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