頂升過(guo)程是塔(ta)式(shi)起重機(ji)的重要安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的事(shi)故率很(hen)高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)要遵守(shou)哪(na)些安(an)(an)全規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行(xing)的頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)裝人員進(jin)行(xing)技術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人員掌握(wo)頂(ding)(ding)進(jin)過程中的相(xiang)關技術文件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)(ye)壓管路要(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)保持(chi)充(chong)足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不(bu)能反向(xiang)連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提(ti)前拆(chai)下套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下落(luo)；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固地支撐(cheng)塔體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將(jiang)塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂進架承受載(zai)荷，以(yi)免架體失穩；自(zi)升式橫梁、框(kuang)架和塔(ta)架必(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊固(gu)配件。晚(wan)上(shang)不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的(de)電(dian)源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在頂升過程(cheng)中需要遵守的六(liu)個安全(quan)規程(cheng)，大家(jia)在施工時一(yi)定要注意，有任何疑問或需要歡(huan)迎來電咨詢我司。