塔(ta)機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重(zhong)要的(de)設備之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成的(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何(he)防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)個待(dai)解決的(de)問題。通(tong)過對液(ye)(ye)壓頂升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發(fa)(fa)現大(da)部(bu)分系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污染造成的(de)。

液壓油(you)污染(ran)的(de)(de)主要原因是(shi)在(zai)使(shi)用(yong)和(he)維護過程中混入液壓油(you)的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過程中留在(zai)系統中的(de)(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他(ta)雜(za)質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導(dao)致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉(bi)的循環系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染(ran)時，其堅硬的顆粒污(wu)垢會增加(jia)相對(dui)(dui)滑動部件在通過齒輪泵(beng)時的磨損，磨損產(chan)生(sheng)的金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的不斷循環，越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)多的污(wu)垢將進入泵(beng)內，污(wu)垢的粒徑將越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)小，這將給(gei)液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)嚴重的磨損。相對(dui)(dui)運動部件之間的間隙將逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的工作效率并提高(gao)油(you)(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統的動力(li)傳(chuan)遞介(jie)質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和污染的影響，容易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)低密封(feng)與油的相(xiang)(xiang)容性，加速其老化(hua)(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的磨損。由于內部(bu)泄(xie)漏，系(xi)(xi)統的工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)油(you)壓的控制下工作的。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工作，導致(zhi)系統突(tu)然故(gu)障。

希望通過以上(shang)分享大家能了解成都塔(ta)機(ji)故(gu)障(zhang)的相(xiang)關(guan)事(shi)項，大家在使用(yong)中(zhong)要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)請聯系我司咨詢(xun)！