頂升過(guo)(guo)程是塔式起(qi)重機(ji)(ji)的(de)重要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)一項危(wei)險工作，偉業塔機(ji)(ji)價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)事(shi)故率(lv)很高。成都塔機(ji)(ji)在頂升過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)遵(zun)守(shou)哪些安(an)全規程？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進行(xing)技(ji)術(shu)(shu)交底，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)進過程中的相(xiang)關技(ji)術(shu)(shu)文件和安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓管路要排盡，油要保(bao)持充足，接頭連(lian)接要可靠。進(jin)油口(kou)和出油口(kou)不能(neng)反(fan)向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下套(tao)(tao)筒(tong)(tong)架的連(lian)接銷和螺栓，上部構件(jian)將(jiang)立即下落(luo)；同樣，在(zai)頂起(qi)套(tao)(tao)筒(tong)(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不(bu)能依靠頂進(jin)架承受(shou)載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁(liang)、框(kuang)架和塔架必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程中需要遵守的(de)六個安全規程，大(da)家在施(shi)工時一定要注意，有(you)任何(he)疑問或需要歡(huan)迎來電咨(zi)詢我司。