塔機是建筑施(shi)工行業中非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)(de)使用(yong)下事故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何(he)防止液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件(jian)磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)是一(yi)個封(feng)閉的循環系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)(ya)油被(bei)污(wu)(wu)(wu)染(ran)時，其堅硬的顆粒污(wu)(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵(beng)時的磨損，磨損產生的金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)返(fan)回油箱(xiang)。隨著油的不(bu)斷循環，越(yue)來越(yue)多的污(wu)(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)(wu)(wu)垢(gou)的粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的磨損。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)(jian)之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的工作效率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統的動力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力和污染的影響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)的相(xiang)容性，加(jia)速其(qi)老化(hua)(hua)(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧(yang)化(hua)(hua)(hua)油(you)膜沒有(you)潤滑作用，使相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互(hu)接觸(chu)，加(jia)速零件的磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的工(gong)作效率降低，無法(fa)達到(dao)工(gong)作壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統(tong)中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓的控制下工作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突然故障。

希(xi)望(wang)通過以上(shang)分享大家能了解成都塔機(ji)故障(zhang)的(de)相關事(shi)項，大家在使用(yong)中要注意，有(you)任何(he)疑(yi)問或需要請聯系(xi)我司咨詢！