塔機(ji)是建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)設備(bei)(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半(ban)是由于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理(li)不當造(zao)成的(de)。為了避免(mian)重大(da)設備(bei)(bei)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)問題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發現(xian)大(da)部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要(yao)原因是在使用(yong)和維護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過(guo)程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使(shi)用中的(de)液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統是一個(ge)封閉的(de)(de)循環(huan)系統。當液壓油(you)被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增(zeng)加(jia)相對(dui)滑動(dong)(dong)部(bu)件在通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對(dui)運動(dong)(dong)部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系統的(de)(de)工作效(xiao)率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統的動力(li)(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污染的影響，容易氧化(hua)變質。液(ye)(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不僅會降低(di)密封(feng)與油的相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化(hua)油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互接(jie)觸，加速零件的磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的工(gong)作(zuo)效(xiao)率降低(di)，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另(ling)外，液壓頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部(bu)件(jian)都(dou)是在(zai)油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥門將(jiang)不能(neng)正常工作，導(dao)致系統突(tu)然故(gu)障。

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