頂(ding)升過(guo)程是塔式起(qi)重(zhong)(zhong)機的重(zhong)(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的一項危險工作，偉業塔機價(jia)格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂(ding)升過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵守(shou)哪些安(an)全(quan)規程？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術(shu)交底(di)，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程中(zhong)的相關技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液(ye)(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)(ye)壓管路要排盡，油要保持充(chong)足，接頭連接要可(ke)靠。進油口和出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接，提前拆下套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺(luo)栓，上(shang)部構(gou)件將(jiang)立即下落；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸承連接，不能(neng)依靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷(duan)液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升(sheng)過程中(zhong)需要遵守的六個安全規程，大家(jia)在施工時一定(ding)要注意，有(you)任何疑問或需要歡迎來電咨詢我司(si)。