塔機是建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其(qi)中一(yi)半(ban)是由(you)于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障成為(wei)一(yi)個待解決(jue)的(de)(de)(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障，這(zhe)些故(gu)(gu)障主要是液(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因是在(zai)(zai)使(shi)用和維(wei)護(hu)過(guo)程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓(ya)元(yuan)件制造(zao)過(guo)程(cheng)中留(liu)在(zai)(zai)系(xi)統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他(ta)雜(za)質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返(fan)回油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給(gei)液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低密封(feng)與油的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油膜沒(mei)有潤滑作用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表(biao)面(mian)相互接觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內(nei)部(bu)泄漏，系(xi)(xi)統的(de)工作效(xiao)率降低，無法達到工作壓(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制(zhi)下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然(ran)故障。

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