塔機是(shi)建筑(zhu)施(shi)工(gong)行業中非常(chang)重(zhong)要的設備之一(yi)(yi)，在長(chang)時間(jian)的使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成的。為了避免(mian)重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止(zhi)液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)(yi)個待解決的問題。通過對液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)計，發(fa)現大部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)(ya)油污染造成的。

液壓油污染的主要原因是(shi)在使(shi)用和維護(hu)過(guo)程中(zhong)(zhong)混入液壓油的水、灰塵和空氣；液壓元件制造(zao)過(guo)程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導致(zhi)金(jin)屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油被(bei)污染(ran)時，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相對滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對運動部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變(bian)質。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降(jiang)低(di)密封(feng)與(yu)油(you)的(de)相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老(lao)化(hua)(hua)，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸(chu)，加速(su)零(ling)件(jian)的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部(bu)泄(xie)漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系(xi)統中的溢流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等部(bu)件都是在(zai)油壓的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔(kong)，閥門將(jiang)不能正常工作(zuo)，導致(zhi)系(xi)統突(tu)然故(gu)障。

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