塔(ta)機是(shi)建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備之(zhi)一，在長時間的(de)(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)(fa)(fa)，其中一半是(shi)由于系統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設(she)(she)備事故(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)生，如何(he)防止液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解決的(de)(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)(fa)現大(da)部(bu)分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用和維護過程中混入(ru)液(ye)壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程中留在(zai)系統中的(de)金屬(shu)碎片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中的(de)液壓元(yuan)件磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油(you)箱生銹(xiu)。

液壓頂升系統(tong)是一(yi)個封閉(bi)的(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當(dang)液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對滑(hua)動部件(jian)在(zai)通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著(zhu)油的(de)(de)不斷(duan)循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液壓元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)并(bing)提高油溫。

液壓油(you)(you)(you)是液壓頂升系(xi)統的動力(li)傳遞介(jie)質，受溫(wen)度、壓力(li)和(he)污染的影響，容(rong)(rong)易氧(yang)化(hua)變質。液壓油(you)(you)(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質，不(bu)僅會降低密封與油(you)(you)(you)的相(xiang)容(rong)(rong)性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的金(jin)屬表面(mian)相(xiang)互(hu)接觸，加速零(ling)件(jian)的磨損。由于內部泄(xie)漏(lou)，系(xi)統的工作效(xiao)率降低，無(wu)法達到工作壓力(li)。

另外，液(ye)壓頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部件都是在油(you)壓的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導致(zhi)系統突(tu)然故障。

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