頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)一項(xiang)危險(xian)工作(zuo)，偉業塔(ta)機價(jia)格(ge)也廣受歡(huan)迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可行的(de)頂進(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)前(qian)向(xiang)安(an)裝人(ren)員進(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)過程中的(de)相關(guan)技(ji)術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接頭連(lian)接要(yao)可靠。進(jin)油口(kou)和出油口(kou)不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆(chai)下(xia)套(tao)筒(tong)架的(de)連接銷和螺栓，上部構件(jian)將立(li)即下(xia)落；同樣(yang)(yang)，在頂(ding)起套(tao)筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔(ta)體，這也將導(dao)致同樣(yang)(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不(bu)能依靠頂進(jin)架(jia)承受載(zai)荷(he)，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的(de)電源(yuan)，改(gai)進雨罩。

以(yi)上是成(cheng)都(dou)塔(ta)機在(zai)頂升過程(cheng)中需(xu)要遵守的六個安全規程(cheng)，大家(jia)在(zai)施工時(shi)一定要注(zhu)意，有任何疑問或需(xu)要歡(huan)迎來(lai)電咨詢(xun)我(wo)司。