塔機是(shi)建筑施(shi)工行(xing)業中非常(chang)重要的(de)設備之一，在長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)(fa)，其中一半(ban)是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處(chu)理不當造(zao)成的(de)。為(wei)(wei)了避免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障成為(wei)(wei)一個待解(jie)決的(de)問題。通過對(dui)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜合(he)統(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于突發(fa)(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主(zhu)要是(shi)液(ye)(ye)壓油污染造(zao)成的(de)。

液壓(ya)(ya)油污(wu)染(ran)的主(zhu)要原因是在(zai)使用(yong)和維(wei)護過(guo)程(cheng)中(zhong)混(hun)入液壓(ya)(ya)油的水、灰塵和空(kong)氣(qi)；液壓(ya)(ya)元件制造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜質；

使(shi)用(yong)中的液壓(ya)元件(jian)磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是(shi)一(yi)個(ge)封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)在通(tong)過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動力(li)傳(chuan)遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染(ran)的(de)影(ying)響，容(rong)易氧化(hua)變質。液(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質，不僅會降低密封與(yu)油的(de)相容(rong)性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運動零件的(de)金屬表(biao)面相互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工作效率降低，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂升系統(tong)中的溢(yi)流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油壓的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯(xin)和閥體(ti)之間或(huo)堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能正常工作，導致系統(tong)突然故障。

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