工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆卸等(deng)作業(ye)安全管理；嚴把專項施(shi)工(gong)方案(an)編制(zhi)關(guan)、交(jiao)底關(guan)、實施(shi)關(guan)及(ji)驗收(shou)關(guan)；加強(qiang)施(shi)工(gong)現場隱患排查(cha)治(zhi)理；強(qiang)化工(gong)序和關(guan)鍵部位(wei)的風險排查(cha)管控；有(you)效防范(fan)和堅決(jue)遏制(zhi)建筑起(qi)重機械較(jiao)大及(ji)以上事故的發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所(suo)周知，任何機械(xie)都有其載荷值(zhi)，起重設備由于要(yao)克(ke)服重力(li)的(de)影響吊裝(zhuang)(zhuang)物資，故超過塔吊額定荷載的(de)物資、原材(cai)料吊裝(zhuang)(zhuang)操作(zuo)都是要(yao)禁(jin)止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的(de)(de)(de)是在吊(diao)裝(zhuang)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，吊(diao)路傾斜(xie)，這是多起趕工中(zhong)發(fa)生重大慘(can)劇的(de)(de)(de)根本原因，故為避免事故，在吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業前應(ying)盡量注意糾正吊(diao)路，再(zai)行施工。

3.指揮信號不明

在工(gong)地管理上(shang)，指揮員的作用不(bu)可或缺。塔(ta)吊司機應注(zhu)意，在吊裝(zhuang)作業(ye)時(shi)，沒有(you)明確的指揮信號，切莫擅(shan)自行動(dong)。

4.埋在(zai)地下的構件

由于施工需要，塔(ta)吊以其巨(ju)大(da)的(de)(de)拉力，成(cheng)為清除(chu)某些地(di)下構(gou)件的(de)(de)設備。但是鑒于部分埋在(zai)地(di)下的(de)(de)構(gou)件和大(da)地(di)結合緊(jin)密，在(zai)吊裝時產生的(de)(de)反作(zuo)用力會(hui)造(zao)成(cheng)塔(ta)吊彎折，以致發生險情，故這類操作(zuo)亦當避免。

5.六(liu)級以(yi)上強風

六(liu)級風的氣(qi)流速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣(yang)的氣(qi)流速度較快(kuai)，對于塔式起(qi)重機(ji)作業(ye)來(lai)講，是(shi)有一定(ding)風險的，故在(zai)超過(guo)六(liu)級強風時，不應貿然進(jin)行此類操作。

6.安裝裝置(zhi)失靈

塔式起重機保養(yang)、調控(kong)不可或缺，特別是(shi)安(an)裝裝置(zhi)失靈時，貿(mao)然開工往(wang)(wang)往(wang)(wang)會(hui)造(zao)成重大安(an)全(quan)事故。

7.光(guang)線陰暗看不清(qing)吊物(wu)

由于某(mou)些工程需要趕工期，在夜間光(guang)線陰(yin)暗時也(ye)進行塔吊作業，這同樣(yang)非常危險，應該禁止。

8.散(san)裝物太(tai)滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作(zuo)業時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆(kun)扎不(bu)牢，事故發(fa)生(sheng)概率將急(ji)劇(ju)上升。

9.吊物邊緣無防護措施(shi)不吊

吊(diao)物邊緣的(de)防(fang)護(hu)措(cuo)施十分重要，這(zhe)也是塔吊(diao)資(zi)格證考試的(de)重要內(nei)容，如果缺乏防(fang)護(hu)措(cuo)施，吊(diao)物一(yi)旦在高空滑落，常常對地面人(ren)員、設備造成重大威脅。

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