市面上的塔機公司非常多，不同分類的塔機使用環境以及特點都不同，下面成都塔機出租小編給大家分享常見的五種，一起來看看吧：

一、按有無行走機構

可分為挪動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動(dong)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走(zou)安裝(zhuang)的不同又可分為(wei)軌道式(shi)、輪胎式(shi)、汽(qi)車式(shi)、履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)四種。軌道式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固定于行(xing)走(zou)底架上(shang)(shang)，可在專設的軌道上(shang)(shang)運轉(zhuan)，穩定性好(hao)，能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)，工作(zuo)效率高，因此普遍應用(yong)于建(jian)筑裝(zhuang)置工程。輪胎式(shi)、汽(qi)車式(shi)和(he)履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌道安裝(zhuang)，挪動(dong)便當(dang)，但不能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)、穩定性較差。

固定式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設位(wei)置(zhi)的不同，又分為附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)式(shi)和(he)內(nei)爬式(shi)兩種，附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)物(wu)升(sheng)高而升(sheng)高，適用(yong)(yong)于高層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構(gou)造僅(jin)接受由塔(ta)(ta)吊傳來(lai)的程度載荷，附(fu)著(zhu)(zhu)便(bian)當，但(dan)占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼多(duo)；內(nei)爬式(shi)塔(ta)(ta)吊在(zai)建(jian)筑(zhu)物(wu)內(nei)部（電梯(ti)(ti)井(jing)、樓梯(ti)(ti)間），借助一套托架和(he)提升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但(dan)占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼少，不需求裝設根底，全部自重及載荷均由建(jian)筑(zhu)物(wu)接受.

二(er)、起重臂(bei)的(de)結構特性

可分為(wei)俯仰(yang)變(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)臂（動臂）和小車變(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)臂（平臂）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起重臂(bei)塔式塔吊是(shi)(shi)靠起重臂(bei)升降(jiang)未(wei)完成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優點(dian)是(shi)(shi)：能(neng)充沛(pei)發揮起重臂(bei)的有效(xiao)高度(du)，機構簡(jian)單，缺(que)陷是(shi)(shi)小幅(fu)度(du)被(bei)限制在(zai).大幅(fu)度(du)的30%左右，不能(neng)完整(zheng)靠近塔身，變(bian)(bian)幅(fu)時負(fu)(fu)荷隨起重臂(bei)一同升降(jiang)，不能(neng)帶負(fu)(fu)荷變(bian)(bian)幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起(qi)(qi)重臂(bei)軌道上裝置(zhi)的(de)小(xiao)車行走完(wan)成變(bian)(bian)幅(fu)的(de)，其優點是：變(bian)(bian)幅(fu)范(fan)圍大，載重小(xiao)車可駛近塔(ta)身，能(neng)帶負荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)，缺(que)陷(xian)是：起(qi)(qi)重臂(bei)受力狀況復雜，對構造(zao)請求(qiu)高，且起(qi)(qi)重臂(bei)和小(xiao)車必需處于建(jian)筑(zhu)物(wu)上部，塔(ta)尖裝置(zhi)高度(du)比建(jian)筑(zhu)物(wu)屋(wu)面(mian)要高出15-20米。

三、塔身構造回(hui)轉方(fang)式

可分(fen)為下(xia)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身(shen)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上(shang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身(shen)不(bu)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

下回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉支(zhi)承(cheng)、均(jun)衡(heng)重主要機構等均(jun)設(she)置(zhi)(zhi)在下端，其優點是：塔(ta)式所受(shou)彎矩較(jiao)少，重心(xin)低，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)維修便當，缺陷是對回(hui)轉支(zhi)承(cheng)請求(qiu)較(jiao)高，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)高度遭到(dao)限制。

上(shang)回轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回轉支承(cheng)，均(jun)衡(heng)重(zhong)，主要機(ji)構(gou)(gou)均(jun)設置在上(shang)端(duan)，其優點是由于(yu)塔(ta)(ta)身不回轉，可簡化塔(ta)(ta)身下(xia)部構(gou)(gou)造、頂升加(jia)節便(bian)當(dang)。缺陷(xian)是：當(dang)建筑物超越塔(ta)(ta)身高(gao)度(du)時，由于(yu)均(jun)衡(heng)臂的(de)影(ying)響(xiang)，限(xian)制塔(ta)(ta)吊的(de)回轉，同(tong)時重(zhong)心較高(gao)，風(feng)壓增(zeng)大(da)，壓重(zhong)增(zeng)加(jia)，使整機(ji)總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝置方(fang)式不同

可分為能停(ting)止(zhi)折疊運輸，自行整體架設(she)的(de)快速裝置塔式塔吊和(he)需(xu)借助輔機(ji)停(ting)止(zhi)組拼(pin)和(he)拆裝的(de)塔式塔吊。

能自(zi)行(xing)架設的快裝式塔機(ji)都屬于(yu)(yu)中(zhong)小型下回轉塔機(ji)，主要用于(yu)(yu)工期短，請求頻(pin)繁(fan)挪動的低層建筑上，主要優點是能進步(bu)工作(zuo)效率，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是構造復雜，維修量大。

需經(jing)輔機(ji)拆裝的(de)(de)塔式塔吊(diao)，主(zhu)要用于(yu)中高層建(jian)筑及工作幅度大(da)，起重量大(da)的(de)(de)場所，是(shi)建(jian)筑工地上的(de)(de)主(zhu)要機(ji)種。

五、按有無塔尖的構造

可分為平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊是(shi)近幾(ji)年(nian)開展(zhan)起(qi)來(lai)的(de)一(yi)種新(xin)型塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)特性是(shi)在(zai)原自升式塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)構造(zao)上取消(xiao)了塔(ta)(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前(qian)后拉桿局部，加(jia)強了大(da)(da)臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的(de)構造(zao)強度，大(da)(da)臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直(zhi)接相連，其(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)體積小，裝(zhuang)置(zhi)便利平安，降(jiang)低運(yun)輸和倉(cang)儲本錢；2、起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)耐受性能好，受力平均分歧，對構造(zao)及(ji)銜接局部損壞小；3、部件(jian)設(she)計可規(gui)范化、模(mo)塊(kuai)化、互(hu)換性強，減少(shao)設(she)備閑置(zhi)，進步(bu)投資效益，其(qi)缺陷是(shi)在(zai)同類型塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)中平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

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