塔吊的液壓該如何控制?我們一(yi)起來看看

隨(sui)著建筑塔吊(diao)出租行業(ye)的(de)不斷(duan)發展，現在很多的(de)建筑塔吊(diao)設備(bei)的(de)使用技術也隨(sui)之增加，塔吊(diao)液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)(sheng)和下降塔吊(diao)套(tao)架來實現增加或減少標準(zhun)節，使塔吊(diao)能隨(sui)著建筑物高度變(bian)化(hua)而升(sheng)(sheng)高或降低(di)，從(cong)而滿足不同(tong)高度建筑物的(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)主(zhu)要(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管(guan)組成；在塔吊頂升(sheng)作業(ye)時，系統(tong)需要(yao)承(cheng)載塔吊上(shang)部結構三(san)十多噸的重量，系統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬(shu)于(yu)高壓(ya)液壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體積小、重量輕(qing)、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但同(tong)時又存在傳動效率低、易產(chan)生故障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)屬于(yu)密封(feng)帶壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統(tong)，管路(lu)中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)元件內(nei)部的(de)(de)(de)零件動作和密封(feng)是否損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)部位都(dou)比較困難(nan)。有眾多塔吊事故(gu)(gu)中(zhong)，半(ban)數是因(yin)為系(xi)統(tong)出(chu)現故(gu)(gu)障后處置不當(dang)而引發的(de)(de)(de)，為避(bi)免重大(da)設備事故(gu)(gu)發生，如何預(yu)防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障就成(cheng)了一(yi)個急待解決(jue)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。