在建筑施工中(zhong)經常(chang)會用到(dao)成都(dou)塔(ta)機，不同(tong)的(de)場(chang)所使(shi)用的(de)塔(ta)機類型也不同(tong)，下面小編(bian)給大(da)家(jia)(jia)分享五(wu)種(zhong)分類，大(da)家(jia)(jia)可以(yi)根據需求來選擇：

一(yi)、按有無行走機構

可分為(wei)挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和固定式(shi)塔吊。

挪動(dong)式(shi)塔式(shi)塔吊依據行(xing)走(zou)安(an)裝的不同又可分為(wei)軌道(dao)式(shi)、輪(lun)(lun)胎(tai)式(shi)、汽車(che)(che)式(shi)、履帶(dai)式(shi)四(si)種(zhong)。軌道(dao)式(shi)塔式(shi)塔吊塔身(shen)固定(ding)于行(xing)走(zou)底架上，可在專設(she)的軌道(dao)上運轉(zhuan)，穩定(ding)性好(hao)，能帶(dai)負荷(he)(he)行(xing)走(zou)，工作效率高，因此普遍應用于建筑裝置工程(cheng)。輪(lun)(lun)胎(tai)式(shi)、汽車(che)(che)式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔式(shi)塔吊無軌道(dao)安(an)裝，挪動(dong)便(bian)當，但不能帶(dai)負荷(he)(he)行(xing)走(zou)、穩定(ding)性較差。

固定式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機依據裝設位置的不(bu)同，又分為附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)內爬式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種，附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)建筑物升(sheng)(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)(sheng)高，適用(yong)(yong)于高層建筑，建筑構(gou)造(zao)僅(jin)接(jie)受由(you)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)傳來的程度(du)載荷，附(fu)(fu)著(zhu)便當，但占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)多；內爬式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)在建筑物內部（電梯(ti)井(jing)、樓梯(ti)間），借助一套托架和(he)提升(sheng)(sheng)(sheng)系統(tong)停止爬升(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)少，不(bu)需求裝設根底，全部自重(zhong)及載荷均由(you)建筑物接(jie)受.

二、起重臂的結構特性(xing)

可分為(wei)俯仰變幅起重臂（動(dong)臂）和小車(che)變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯(fu)仰(yang)變幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)塔式(shi)塔吊是(shi)靠起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)升降未(wei)完成變幅(fu)(fu)的(de)，其優(you)點是(shi)：能充(chong)沛發(fa)揮起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)的(de)有(you)效高度(du)，機(ji)構簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)(fu)度(du)被限制在很大幅(fu)(fu)度(du)的(de)30%左右(you)，不能完整(zheng)靠近(jin)塔身，變幅(fu)(fu)時負荷(he)(he)隨起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)一同(tong)升降，不能帶負荷(he)(he)變幅(fu)(fu)。

小車(che)變(bian)幅(fu)起(qi)重臂塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)靠程(cheng)度(du)起(qi)重臂軌道上(shang)(shang)裝(zhuang)置的小車(che)行走(zou)完(wan)成變(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范(fan)圍大，載(zai)重小車(che)可駛近(jin)塔(ta)身，能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起(qi)重臂受力狀況復雜(za)，對(dui)構造請求高(gao)，且起(qi)重臂和(he)小車(che)處于(yu)建筑物(wu)上(shang)(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)比(bi)建筑物(wu)屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身構(gou)造回(hui)轉(zhuan)方式

可分為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上(shang)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不(bu)回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

下回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支承、均衡重主要機構等(deng)均設置(zhi)在下端，其(qi)優(you)點是：塔(ta)式所受彎矩較(jiao)少，穩定(ding)性(xing)好，裝置(zhi)維修(xiu)便(bian)當，缺(que)陷是對回(hui)轉(zhuan)支承請(qing)求較(jiao)高(gao)(gao)，裝置(zhi)高(gao)(gao)度遭到限制。

上回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支承，均衡重，主要(yao)機構均設置在上端，其優點是由于(yu)塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)，可(ke)簡(jian)化塔(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身(shen)高度時(shi)，由于均(jun)衡臂的(de)(de)影(ying)響，限制(zhi)塔吊的(de)(de)回轉，同時(shi)風壓(ya)加大，壓(ya)重(zhong)增加，使(shi)整機總重(zhong)量增加。

四、塔(ta)吊裝置方式不同

可分(fen)為能停止(zhi)折(zhe)疊運(yun)輸，自行(xing)整(zheng)體架(jia)設的快速裝置塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)和(he)需借助輔機停止(zhi)組拼和(he)拆裝的塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。

能自行架設的快(kuai)裝(zhuang)式塔機(ji)都屬于中小型下回(hui)轉塔機(ji)，主要用于工期(qi)短，請求(qiu)頻繁挪動的低層建筑上，主要優點是(shi)能進步工作(zuo)效率，儉省(sheng)(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)(sheng)時(shi)省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜(za)，維修量大。

需經輔(fu)機拆裝的(de)塔式(shi)塔吊，主要用于中高(gao)層建(jian)筑(zhu)及(ji)工作幅度大(da)，起(qi)重量大(da)的(de)場所(suo)，是建(jian)筑(zhu)工地上的(de)主要機種。

五、按有(you)無塔尖的構造

可分為平頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)和尖(jian)頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)。

平(ping)頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)近(jin)幾年開展起來的(de)一(yi)種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其特性是(shi)在(zai)原自升式(shi)塔(ta)機(ji)的(de)構(gou)造上取消了塔(ta)尖及其前(qian)后拉桿局部，加強了大臂戰爭衡臂的(de)構(gou)造強度，大臂戰爭衡臂直接相(xiang)連，其優(you)點是(shi)：1、整機(ji)體積小，裝(zhuang)置(zhi)便利平(ping)安，降低運輸(shu)和倉儲本(ben)錢(qian)；2、起重臂耐受性能(neng)好，受力平(ping)均分(fen)歧，對(dui)構(gou)造及銜接局部損壞小；3、部件(jian)設(she)計可(ke)規范化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)、互換性強，減少(shao)設(she)備閑(xian)置(zhi)，進步投資效益，其缺陷(xian)是(shi)在(zai)同類型塔(ta)機(ji)中平(ping)頭塔(ta)機(ji)價錢(qian)稍高。

以上給大家(jia)介紹了五(wu)種成(cheng)都塔機的分類，大家(jia)可以根據使用情況來選擇(ze)，不清楚的朋友歡(huan)迎致電，我司專業人(ren)員會為(wei)您解(jie)答(da)疑慮。