工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂升、拆卸等(deng)作業安全管(guan)理；嚴把專(zhuan)項(xiang)施工(gong)方(fang)案(an)編制關、交底關、實施關及(ji)驗收關；加強施工(gong)現場隱患排查治理；強化工(gong)序和(he)關鍵部位的(de)風險排查管(guan)控；有效防范和(he)堅決遏制建(jian)筑起重(zhong)機械較大及(ji)以上事(shi)故的(de)發生。

塔吊(diao)施工”怕”什(shen)么？

1.超載

眾(zhong)所(suo)周知(zhi)，任何機(ji)械(xie)都(dou)有其載(zai)荷值，起重(zhong)設(she)備由于(yu)要克服重(zhong)力(li)的(de)(de)影響(xiang)吊(diao)裝(zhuang)物資(zi)，故超過塔(ta)吊(diao)額(e)定荷載(zai)的(de)(de)物資(zi)、原材(cai)料吊(diao)裝(zhuang)操作都(dou)是要禁止的(de)(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)是(shi)在(zai)吊(diao)裝的(de)過(guo)程中，吊(diao)路傾斜，這(zhe)是(shi)多起(qi)趕工(gong)(gong)中發生(sheng)重(zhong)大慘劇的(de)根本原(yuan)因，故為(wei)避(bi)免事故，在(zai)吊(diao)裝作(zuo)業前(qian)應盡量注意糾正吊(diao)路，再行施工(gong)(gong)。

3.指揮信號不明(ming)

在(zai)工地管理上，指揮員的作(zuo)用不可(ke)或(huo)缺。塔吊(diao)司機應注(zhu)意，在(zai)吊(diao)裝作(zuo)業時，沒(mei)有明(ming)確的指揮信號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋在地下的(de)構件(jian)

由(you)于(yu)施工需要，塔(ta)吊以(yi)其巨大的(de)(de)拉力，成(cheng)為清除某些地(di)下構件的(de)(de)設(she)備。但是鑒于(yu)部(bu)分(fen)埋在(zai)地(di)下的(de)(de)構件和(he)大地(di)結合緊密(mi)，在(zai)吊裝時產生的(de)(de)反作用力會造成(cheng)塔(ta)吊彎折，以(yi)致發生險(xian)情，故這(zhe)類(lei)操作亦當避(bi)免。

5.六級以上強風

六級風(feng)的(de)(de)氣流速(su)度(du)(du)在10.8~13.8m/s間，這樣的(de)(de)氣流速(su)度(du)(du)較快，對于(yu)塔式起重機作(zuo)業來講，是有一定(ding)風(feng)險(xian)的(de)(de)，故在超(chao)過(guo)六級強風(feng)時，不應貿然進行此類操作(zuo)。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起重(zhong)機保(bao)養、調控不(bu)可或缺，特別是安(an)裝裝置失靈時，貿(mao)然開工往往會造成(cheng)重(zhong)大安(an)全事故。

7.光線陰暗(an)看不清(qing)吊物

由于某些工(gong)程需要趕工(gong)期，在夜間光(guang)線陰暗時也進行塔吊(diao)作業，這同樣非常危(wei)險(xian)，應該禁止。

8.散(san)裝物太滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作業時常常因為震(zhen)蕩而“溢出”，如果裝載(zai)太(tai)滿或(huo)捆扎不(bu)牢，事(shi)故發生(sheng)概率將(jiang)急劇上升。

9.吊物邊緣無防(fang)護措施不吊

吊物(wu)邊緣的防護措(cuo)施十分重(zhong)要，這(zhe)也是塔吊資格證考試(shi)的重(zhong)要內容，如果缺乏防護措(cuo)施，吊物(wu)一旦在高空滑落，常常對地(di)面人員、設(she)備造成重(zhong)大威脅(xie)。

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