在(zai)建筑(zhu)施(shi)工中經常會用到成都塔機(ji)，不(bu)同的場所使(shi)用的塔機(ji)類型(xing)也不(bu)同，下面(mian)小編給大(da)家分(fen)享(xiang)五(wu)種分(fen)類，大(da)家可以(yi)根據需求來選(xuan)擇：

一、按有(you)無行(xing)走機構

可分為挪動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊依據(ju)行走(zou)安(an)裝的(de)不同(tong)又可(ke)分(fen)為(wei)軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊塔身固定于行走(zou)底架(jia)上，可(ke)在(zai)專設的(de)軌(gui)(gui)道(dao)上運轉，穩定性(xing)好，能帶(dai)負荷行走(zou)，工作效率高，因此(ci)普(pu)遍應用于建(jian)筑裝置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊無軌(gui)(gui)道(dao)安(an)裝，挪(nuo)動便當(dang)，但不能帶(dai)負荷行走(zou)、穩定性(xing)較(jiao)差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依(yi)據(ju)裝(zhuang)(zhuang)設位置的不同，又分為附著(zhu)自升(sheng)式(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)兩種，附著(zhu)自升(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適用(yong)于高(gao)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)構造(zao)僅接受由塔(ta)吊傳來的程度載(zai)荷(he)，附著(zhu)便當，但占(zhan)用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)多；內(nei)爬(pa)式(shi)塔(ta)吊在建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)部(bu)（電梯井、樓(lou)梯間），借助一套托架和提升(sheng)系統停止爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但占(zhan)用(yong)構造(zao)用(yong)鋼(gang)少，不需求裝(zhuang)(zhuang)設根底，全(quan)部(bu)自重及(ji)載(zai)荷(he)均由建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物接受.

二(er)、起重臂(bei)的結(jie)構特性

可分為俯仰變幅起重(zhong)臂(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)）和(he)小車變幅起重(zhong)臂(bei)(bei)（平(ping)臂(bei)(bei)）塔式塔吊。

俯仰(yang)變幅起(qi)重臂塔式塔吊是(shi)靠(kao)起(qi)重臂升降未完成變幅的(de)，其優點(dian)是(shi)：能充沛發揮(hui)起(qi)重臂的(de)有效高(gao)度，機構簡單，缺陷是(shi)小幅度被限(xian)制在很(hen)大幅度的(de)30%左右，不(bu)能完整靠(kao)近(jin)塔身，變幅時負(fu)荷隨起(qi)重臂一(yi)同升降，不(bu)能帶(dai)負(fu)荷變幅。

小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)是靠程度(du)起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)軌道上裝(zhuang)置(zhi)的小(xiao)車(che)行(xing)走完成變(bian)(bian)幅的，其優點是：變(bian)(bian)幅范圍大，載(zai)重(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身，能帶(dai)負(fu)荷變(bian)(bian)幅，缺陷是：起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)受力狀況復雜，對構造請求高(gao)，且(qie)起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)和小(xiao)車(che)處于建(jian)筑物上部，塔(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度(du)比建(jian)筑物屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔(ta)身(shen)構造回轉方(fang)式(shi)

可分為下(xia)回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身回轉(zhuan)(zhuan)）和上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身不回轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

下回(hui)(hui)轉塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊將回(hui)(hui)轉支承(cheng)、均衡重主要(yao)機構(gou)等均設置(zhi)在下端，其優點(dian)是：塔(ta)式(shi)(shi)所受彎矩(ju)較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維修(xiu)便(bian)當，缺陷是對回(hui)(hui)轉支承(cheng)請求較高，裝(zhuang)置(zhi)高度(du)遭到(dao)限制。

上(shang)(shang)回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設(she)置在(zai)上(shang)(shang)端，其優點是由于(yu)塔(ta)身不回轉，可簡化塔(ta)身下部構(gou)造、頂升加(jia)節便(bian)當。

缺陷(xian)是：當(dang)建筑(zhu)物超越塔身高度時，由于均衡臂的(de)影響(xiang)，限(xian)制塔吊(diao)的(de)回轉，同時風壓(ya)加大，壓(ya)重增加，使整機總重量增加。

四、塔(ta)吊裝置方(fang)式(shi)不同

可(ke)分為能停止折疊運輸，自行整(zheng)體(ti)架設的快速裝置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和(he)需借助輔(fu)機停止組拼(pin)和(he)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能(neng)自行架設的(de)快裝式塔機(ji)(ji)都(dou)屬于(yu)中小型下(xia)回轉塔機(ji)(ji)，主(zhu)要(yao)(yao)用于(yu)工(gong)期短，請求頻繁挪動的(de)低層建筑上，主(zhu)要(yao)(yao)優點(dian)是能(neng)進步(bu)工(gong)作效率，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷(xian)是構造復雜，維修(xiu)量大(da)。

需經輔機(ji)拆裝的塔式(shi)塔吊，主要(yao)用于中(zhong)高層(ceng)建筑(zhu)及工(gong)作幅度大，起重量大的場所(suo)，是建筑(zhu)工(gong)地上的主要(yao)機(ji)種。

五、按有無塔尖的構造

可分為平(ping)頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是近(jin)幾年開(kai)展起來的一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)(qi)特性是在(zai)原自(zi)升(sheng)式(shi)塔(ta)機(ji)(ji)的構造上取(qu)消了塔(ta)尖及其(qi)(qi)前后拉桿局(ju)部(bu)，加強了大臂戰(zhan)爭衡臂的構造強度，大臂戰(zhan)爭衡臂直接相連，其(qi)(qi)優點是：1、整機(ji)(ji)體積小(xiao)，裝置便利平安，降(jiang)低運輸和倉儲本錢；2、起重臂耐受性能好，受力平均分歧，對構造及銜接局(ju)部(bu)損壞小(xiao)；3、部(bu)件(jian)設(she)計可(ke)規范化(hua)、模塊(kuai)化(hua)、互換性強，減少設(she)備閑置，進步投(tou)資(zi)效(xiao)益，其(qi)(qi)缺陷是在(zai)同(tong)類型塔(ta)機(ji)(ji)中平頭塔(ta)機(ji)(ji)價錢稍高。

以(yi)上給(gei)大家介紹了五種成都塔機的分類(lei)，大家可以(yi)根據使用情況(kuang)來選(xuan)擇，不(bu)清(qing)楚的朋友歡迎(ying)致電，我(wo)司專(zhuan)業人員會為(wei)您解答(da)疑慮。