塔(ta)吊的液(ye)壓該如何(he)控制?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租行業的不(bu)(bu)斷發(fa)展(zhan)，現(xian)在很多的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備的使用技術也(ye)隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增(zeng)加或減少(shao)標(biao)準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能(neng)隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物高度變化而升高或降(jiang)低，從(cong)而滿足不(bu)(bu)同高度建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物的垂直運(yun)輸需要。

該系統主要(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥及(ji)高壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂升作(zuo)業時，系統需要(yao)承載塔吊上(shang)部結構三十多噸(dun)的重(zhong)量，系統工作(zuo)壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓(ya)液壓(ya)系統。該系統具有體積小(xiao)、重(zhong)量輕(qing)、比功率(lv)(lv)大、運行平穩等優點，但同時又存(cun)在傳動效率(lv)(lv)低、易產生故障等缺(que)陷。

由于塔吊的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密(mi)封帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)管(guan)路循環系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)(ye)的(de)流(liu)動(dong)情況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)零件動(dong)作(zuo)和(he)密(mi)封是(shi)否損壞都不易察覺(jue)到，因(yin)此分(fen)析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有眾(zhong)多塔吊事故(gu)(gu)(gu)中，半數是(shi)因(yin)為系(xi)統出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當而引發的(de)，為避(bi)免(mian)重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待解(jie)決(jue)的(de)的(de)問題。