歐美日韓人妻精品一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊(diao)事(shi)故的(de)主要(yao)分析(xi)，在很多(duo)的(de)建筑施工當(dang)中，塔吊(diao)租賃設備容易出現的(de)主要(yao)問(wen)題是塔吊(diao)倒(dao)塌事(shi)故。塔機(ji)倒(dao)塌事(shi)故就其(qi)原因分析(xi)，從大(da)的(de)方面(mian)不外乎三個：

一是(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)拆裝方面的(de)問(wen)題，二是(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)使用方面的(de)問(wen)題，三是(shi)塔(ta)(ta)機本(ben)身的(de)質(zhi)量問(wen)題。

簡要分析如下：

一(yi). 塔吊(diao)拆裝方面問(wen)題造成事故的(de)原則

塔(ta)吊(diao)拆裝(zhuang)隊(dui)伍無(wu)資質，無(wu)證承攬拆裝(zhuang)任務(wu)。拆裝(zhuang)單位(wei)人員、設備、技術等方面(mian)均不具備條件的要求，是導致事故(gu)重要原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)無方案、無安全(quan)(quan)技術交(jiao)底，憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)(zhuang)單位不(bu)編制拆裝(zhuang)(zhuang)方案，不(bu)進行(xing)安全(quan)(quan)技術交(jiao)底，憑經(jing)驗違章蠻干，是導致(zhi)事故的直(zhi)接原因。

塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)(cheng)序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)中不(bu)按塔機使用(yong)說明(ming)書中關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)先(xian)后(hou)順序(xu)進行(xing)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全(quan)技(ji)術交底要求作業，圖省事，憑想象(xiang)。

不辦(ban)理(li)(li)拆裝(zhuang)申請和(he)(he)驗收手續(xu)。塔(ta)機使用單位(wei)(wei)和(he)(he)拆裝(zhuang)單位(wei)(wei)不按規定(ding)辦(ban)理(li)(li)拆裝(zhuang)申請和(he)(he)驗收手續(xu)，失去了政(zheng)府(fu)主管部(bu)門(men)把關的機會。

二.使(shi)用方面問題造(zao)成事故(gu)的原因：

塔吊操作和指(zhi)揮人(ren)(ren)員無證上崗。塔機操作和指(zhi)揮人(ren)(ren)員未按規定(ding)經過專業(ye)培訓取得資格證書上崗作業(ye)，不(bu)具備相應專業(ye)技(ji)能和知識。

塔吊(diao)(diao)操作和指揮(hui)人員違章(zhang)操作，違章(zhang)指揮(hui)。如超載起吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)，在(zai)施工現場用(yong)塔機吊(diao)(diao)住砼(tong)泵輸送管打砼(tong)且(qie)隨意回轉等等。

操作(zuo)人員對(dui)設(she)備日(ri)常(chang)檢查、保養不夠，致使塔機存在(zai)機械方面的(de)(de)安全隱患。如對(dui)塔機的(de)(de)力矩限(xian)制器性能(neng)了解不夠，對(dui)其(qi)是否起作(zuo)用不清(qing)楚，致使在(zai)其(qi)失效的(de)(de)情況下(xia)，誤以為其(qi)工(gong)作(zuo)正常(chang)而導致事(shi)故。忽(hu)視了人的(de)(de)因(yin)素，如在(zai)什么幅度、能(neng)夠吊多重，心中無(wu)底或不明確。

對(dui)操(cao)作(zuo)(zuo)和(he)(he)指揮人(ren)員(yuan)教育培(pei)訓不夠。很(hen)多單位只做到了崗前培(pei)訓，而忽(hu)視了對(dui)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)在操(cao)作(zuo)(zuo)技能和(he)(he)安全意(yi)識(shi)方(fang)面的持續培(pei)訓和(he)(he)提高，忽(hu)視了對(dui)指揮人(ren)員(yuan)的持續培(pei)訓。

三.塔機(ji)本身質量(liang)問題造成事故的原因：

設計(ji)問題。力矩限制器的設計(ji)存在缺陷，靈敏度較差;鋼結(jie)構設計(ji)受力不合(he)理，液壓系統設計(ji)缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題(ti)(ti)。力矩限制器元件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)鋼結構所用鋼材材質(zhi)問(wen)題(ti)(ti);液壓系統元件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結(jie)構(gou)焊接達不(bu)到要(yao)求。焊縫的(de)高(gao)度不(bu)夠(gou)，存在氣孔(kong)、夾渣(zha)甚至虛(xu)焊等(deng)缺陷(xian)，特別是(shi)塔帽(mao)、大臂(bei)、平衡臂(bei)等(deng)部件上的(de)重要(yao)連接部位存在焊接質(zhi)量(liang)問題。

鋼結構幾何(he)尺(chi)寸與要(yao)求(qiu)不符(fu)。下料未按要(yao)求(qiu)，鋼材截面尺(chi)寸達不到國家標準規定(ding)。

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